Medias

Une bonne 2024 année à tous !

Et pour débuter en fanfare, Mobiltank continue d'investir pour vous rendre service.

La boutique en ligne décline les articles essentiels à vos configurations de citerne et vous permet de commander les consommables dont vous avez besoin.

De nouveaux articles feront leur apparition régulièrement pour satisfaire le plus grand nombre.

Il faudra passer par l'étape de la création d'un compte personnalisé pour remplir votre panier et suivre les instructions jusqu'à la livraison.

Vous trouverez la boutique dans le menu en haut à droite avec un onglet SHOP bien visible.

N'hésitez pas à nous demander conseil si vous avez le moindre doute afin de configurer ensemble votre produit final.

L'équipe Mobiltank

Nouvelle configuration possible des citernes Mobiltank pour 2023.

Pour répondre aux nouvelles demandes de confort et de sécurité des utilisateurs, les cuves de 350 L, 460 L et 960 L peuvent être maintenant équipées des accessoires directement montés en usine.

Options :

- Armoire antivol avec support pistolet relié à un contacteur de mise à l'arrêt de la distribution.

- Enrouleur automatique diamètre 1 pouce pour conserver un haut débit de livraison.

- Enrouleur automatique de ligne équipotentielle pour une longueur de 12 mètres en 10 mm²

- Compteur de gestion intégré avec clé magnétique individuelle. (suivi sur application PC ou smartphone)

- Flexible jusqu'à 20 mètres (diam. 1") avec pompe AG 900 - 12volt - débit 80 L/min

L'ajout de poids obligent de sélectionner des remorques de 750 kg minimum avec carte grise.

Bonjour à tous.

Contacté par des propriétaires de citerne pour les accompagner dans les visites périodiques de leur cuve AGPS, ils m'ont communiqué photos et papiers à leur disposition.

Renseignement pris auprès de bureau veritas ces derniers me confirment ne pas avoir participé de loin ou de près à ces plaques constructeurs en relevant de nombreuses incohérences.

Cela revient à dire que nombre d'entre vous circulez avec des cuves non homologuées ADR avec tous les risques associés. (Donc accès route interdites)

Je n'ai pas le choix que de publier ici pour que l'information circule et tiens à votre disposition les éléments en ma possession.

extrait mail de bureau veritas : "

Il y a bien un problème avec cet équipement.

D’après le marquage l’agrément est Français , fabrication par la société AGPS basée à Reims et le sigle BV laisse entendre que c’est Bureau Veritas qui a donné l’agrément hors nous n’avons pas cette autorisation de délivrance d’agrément dans notre accréditation et nous ne connaissons pas ce client. "

Souhaitant une large diffusion de cette information afin que les propriétaires de ces cuves ne s'exposent pas à des risques qu'ils n'ont pas créés.

Bon vol à tous.

La question peut se poser et mérite qu'on s'y attarde un peu.

La problématique du prix du carburant dans le cadre d'une exploitation dépendant largement de cette énergie oblige à repenser le stockage et la gestion du précieux liquide.

Est-il temps d’invertir et de faire des économies substantielles !?

Petit rappel de l'ADR (norme mondiale sur le transport des matières dangereuses) traduit en France sous l'arrêté TMD.

En deçà de certains volumes (333 L essence et 1000 L gasoil) l'exemption aux contraintes de l'ADR pour le stockage et le transport est entière est permet à de petites structures de fonctionner sans impératifs particuliers.

Les cuves dénommées GRV (Grand Récipient Vrac ) se doivent en revanche d'être homologuées et à jour de leur visites périodiques (tous les 2.5 ans).

Pas besoin de permis ADR pour ces volumes même si le code de la route se complique au delà de 750 kg (carte grise obligatoire pour l'ensemble roulant) etc.

Alors comment stocker plus tout en restant réglementaire ?

Deux solutions :

la première est de renoncer à la mobilité et de se faire livrer du carburant dans des cuves homologuées.

Chez Gespasa nous proposons les cuves 460 L et 960 L pour les essences (Sans plomb, jet A1, Gasoil, Avgas) avec leurs accessoires ATEX (atmosphère explosive) fabriqués et homologués usine.

Reste à trouver le fournisseur qui se déplacera pour de si petits volumes de distribution !!

L'autre option consiste à obtenir le précieux sésame : Le permis ADR

Les centres de formations sont nombreux et délivrent à moindre coût le certificat au conducteur dédié.

exemple : AFPA - 2 jours de formation - 420 euros* ... pour 5 ans de validité !

Soit 84 € / an d'investissement !

Bonne nouvelle, nous remboursons le permis ADR* pour l'acquisition d'une solution 460 L ou 960 L sur remorque !

Investir pour réduire ses coûts long terme ou continuer à payer toujours plus. A vos calculs !!!

La Mobiltank 460J (Diesel et Jet A1) s'habille désormais d'un coffrage métal pour sécuriser l'accès à votre citerne.

Fixée sur une remorque plateau ultra légère, elle peut être équipée en pompe 12V (incluant batterie et chargeur) ou 230V.

Accessoires :

Filtration hydrofuge en 15 micron, compteur mécanique ou digital, enrouleur automatique, pistolet arrêt automatique et extincteur.

Depuis quelques temps, nos interlocuteurs déplorent la possibilité d'être assuré correctement pour leur hangar et les matériels s'y trouvant.

Nous avons trouvé avec l'assureur AISCALE - spécialiste de l'assurance aviation - une solution parfaite pour le risque carburant.

Si le stockage reste une problématique pour nombre d'assureurs non spécialisés, AISCALE comprends parfaitement les obligations

de l'aviation de loisir.

Je vous invite à prendre contact avec AISCALE Assurance : www.aiscale.fr

Ils assurent déjà des MOBILTANK pour étudier leur offre hangar & stockage.

C'est avec un grand plaisir que nous avons reçu le fondateur de GESPASA avec son attaché commercial les 19 et 20 Mars dernier.

MOBILTANK pérennise ainsi son implantation dans les locaux d'AEROTROPHY à Cholet (LFOU).

De nouveaux accords renforcent la coopération entre nos deux entreprises et ouvrent de nouveaux marchés en France tout en renforçant notre présence

dans le secteur aéronautique.

Mobiltank sera présent au salon de Friedrichshaffen 2019 au Hall B2 - Stand 114

A cette occasion nous présenterons une nouvelle version de la citerne sur remorque Mobiltank 350M dédiée aux ULM.

Blois 2018 s'achève et avec lui la première présentation en France de notre citerne sur remorque MOBILTANK 350M.

Je tiens à remercier tous les visiteurs qui se sont penchés sur ce modèle pour la qualité des échanges et leur sensibilisation autour des problématiques sur le stockage de nos carburants ULM et aviation.

Surfant sur plusieurs réglementations comme l'ADR, le TMD, le code de de la route et les contrats d'assurance, il faut admettre que nous faisons avec pédagogie beaucoup de mises à jour sur les contraintes et avantages de ces dispositifs.

De 333 L en citerne mobile à 1000 L de Jet A1 ou encore avec des citernes aériennes ou en container, n'hésitez pas à nous solliciter pour vos projets personnels ou de plate-forme à équiper. L'entreprise Gespasa, sur laquelle nous nous appuyons bénéficie de plus de 40 ans d'expertise en la matière.

Une fois encore, merci à tous.

Philippe

Nouveau stock de cuves GESPASA tout juste arrivé à Cholet LFOU.

Avec un large stock disponible nous assurons ainsi un service client de qualité inscrit dans le temps et délibérément tourné vers l'avenir.

Les citernes MOBILTANK sont assemblées selon les recommandations du fabricant GESPASA (Espagne).

Nous sommes heureux de vous annoncer qu'un accord de partenariat vient d'être conclu avec Aeroshop.fr, boutique en ligne spécialisée dans les accessoires radio et transpondeur.

Vous pourrez bientôt consulter sur Aeroshop.fr les tarifs du catalogue de pièces GESPASA et positionner vos commandes.

Vous y trouverez en priorité les pompes IRON 50 Ex 12v ou 230v, les compteurs MG80 ou MG100 ainsi que filtres et cartouches filtrantes pour assurer le remplacement des équipements présents sur vos cuves AGPS ou PEGASE.

Et n'oubliez pas que vos citernes doivent être contrôlées tous les 2,5 ans par un organisme agréé (APAVE) pour continuer à circuler sur route.

Bons vols à tous !

Les citernes et les accessoires MOBIL TANK sont entièrement conçues par GESPASA Fluid Technology en Espagne.

Acteur historique dans le domaine de la filtration, le transfert et le comptage de fluide, vous avez certainement sans le savoir du GESPASA sur vos citernes-remorques qu'elles soient d'oirigine AGPS ou PEGASE.

En effet, les sociétés AGPS et PEGASE, deux solides acteurs du ravitaillement en carburant, ont fait confiance à GESPASA pour équiper leur modèles.

Dans un souci de continuité et d'homogénéité des matériels proposés par ces enseignes, nous poursuivons la commercialisation des consommables (cartouche filtrante 5µ, Tuyau norme 1360 pour SP95/98), pompe IRON 50 Ex 12v et 230v et compteur MG80A (certifiés Atex) tout en vous recommandant les nouveaux produits développés depuis par GESPASA.

N'hésitez pas à nous contacter pour le suivi de l'homologation route de votre ensemble citerne-remorque qui doit avoir lieu tout les 2.5 ans dans un centre agréé.

Bons vols à tous pour cette saison 2018.

Nous seront présent au salon de Blois 2018 qui se tiendra les 1er et 2 septembre.

Venez découvrir les produits de la gamme MOBILTANK sur le stand E30.

MOBILTANK participe au Rallye Aero France 2018 avec la solution MOBILKIT.

Pour vos aventures aériennes et assurer votre indépendance lors des phases de ravitaillement, nous vous proposons un MOBILKIT 12v

L'ensemble est facilement transportable et démontable pour être stocké sur différents appareils.

Il s'agit d'une pompe IRON 50 Ex 12V avec compteur MG80A et 4 m de tuyaux 1361 pour la 100LL muni d'un pistolet avec arrêt automatique.

Ajouté de 6 m de ligne équipotentielle, le dispositif se positionne directement sur le bidon de 200 L.

L'ensemble ne pèse que 21 Kg hors batterie.

Nous vous publierons des photos à mesure que nous en recevrons de l'organisateur.

http://rallyeaerofrance.com/partenaires

Toute l'équipe MOBILTANK remercie les nombreux visiteurs particuliers et professionnels venus découvrir les produits de la gamme GESPASA et les solutions de ravitaillement par remorques citernes MOBILTANK.

Déjà des distributeurs ont choisi de représenter nos produits partout en Europe et dans le Monde. La plupart sont des professionnels opérants dans le secteur de l'aviation et la distribution d'ULM ou d'avions. Voir la rubrique DEALER pour les mises à jour.

Les MOBILTANK 350 et 460 sont déclinéss en versions MOGAS (SP98 et SP95) et AVGAS (100 LL et UL91), JET A1 et Diesel.

Nous vous informerons très vite des prochaines manifestations où nous serons présents en 2018.

Amicalement.